24 августа 2009 г.

Планетарка или переключатель ?

Собственно не так давно передо мной встал вопрос - какую систему переключения передач предпочесть на городской велосипед ?

После некоторых размышлений осталось два варианта - 1х9 (одна звезда спереди, и кассета на 9 звёзд с диапазоном 11-34 сзади) и планетарка (вполне конкретная - shimano alfine). Диапазон у этих двух решений получается примерно одинаковый, порядка 307-309%.

Собственно краткий анализ.

Планетарка(shimano alfine, с креплением под дисковый тормоз):

(+)Возможность использовать широкую дорожную цепь
(+)Переключение без движения

(-) Более специфичное обслуживание (просто другое, соответственно и распространённость мастеров/запчастей ниже)
(-)Хуже крутится колесо/ниже КПД
(-)Вес
(-)Крепление ротора под центрлок
(-)Менее удобная установка/снятие + потребность возить ключ
(-)Потребность рамы с горизонтальными дропаутами или натяжителя
(-)Неприятное зажёвывание веток

Втулка и задний переключатель:

(+)Возможность установки замка на цепи
(+)Простота в обслуживании/популярность решения
(+)Вес

(-)В варианте 1х9 нужен успокоитель или рамка, чтобы цепь не слетала с ведущей звезды
(-)Меньше ресурс на одной цепи

Весовой аспект:

Втулка(295) + кассета 11-34 (307) + переключатель(238) + манетка (133) = 973 грамма, из которых 602 будут вращаться на колесе.

Планетарка(1590) + приспособление для установки в дропауты(15 ?)+ звезда(20 ?) + натяжитель(90 ?) +манетка (150 ?) = 1865 грамм, из которых 1610 будут вращаться на колесе

В случае если мы ставим на платетарку широкую дорожную цепь необходимо тщательно выбирать натяжитель и ведомую звезду и незабыть что это так же дополнительный вес.

В случае двуподвеса вес заднего неподрессоренной массы заднего колеса особенно критичен.

Ценовой аспект:
Цены взяты из магазина chainreactioncycles.

Планетарка Shimano Alfine (со всем необходимым оборудованием того же бренда) - ~191 фунт

Втулка(105 фунт), переключатель SRAM X.9(53 фунта), кассета SRAM PG980 11-34 (30 фунтов) - ~188 фунтов

Собственно тоже не на стороне альфины.
Я, конечно, понимаю, что часть компонентов была со скидкой. Но учитывая чудовищную разницу в весе (порядка 1кг веса чисто на задней колесе), втулку, переключатель и кассету можно выбрать существенно более низкого уровня - и все равно все выкладки, приведённые выше, будут уместны. Только разница в цене будет скорее всего не в пользу решения на планетарке.

С точки зрения эксплуатации мы с одной стороны имеем меньший ресурс, но распространённые и недорогие запчасти.
А с другой стороны потенциально больший ресурс цепи, но специфичное обслуживание. Причём видится мне что в случае поломки/износа планетарку починить будет проблематично.

А цепи смазывать надо будет везде.

Для себя сделал вполне однозначный выбор в пользу 1х9. Эксплуатирую и доволен.
Данный опус не претендует на правдивость, это просто описание рассуждений и решение принятое на тот момент времени.

31 июля 2009 г.

Мягкая защита на основе d3o



Вероятно, что многие слышали что у 661 есть мягкая защита для экстремалов.
Там используется специальный материал под названием d3o.

Кросспост с хабрахабра для тех кому интересно - что же это такое и как работает.

d3o (ди-три-о) — это новый материал, мягкий и эластичный до тех пор, пока к нему не будет применено резкое сильное воздействие.
Он мягкий как жвачка, но если ударить по комку этого материала молотком — комок почти не деформируется.




Благодаря этому свойству материал уже применяют для производства снаряжения горнолыжников: наколенники, налокотники.
В перспективе, планируется делать из этого материала бронежелеты — эластичные и не сковывающие движений, но не пробиваемые пулями и осколками.

Коммерческое использование материала началось в 2005 году, с тех пор он уже применяется в следующих продуктах:
  • Снаряжение для зимних видов спорта. Команды США и Канады на олимпиаде 2006 использовали костюмы со вставками d3o
  • Компания Sells Goalkeeper Products выпускает перчатки для футбольных вратарей
  • Вставки в тыльную часть мотоциклетных перчаток для защиты суставов
  • Чехлы для iPhone
  • Компания Capulet использует d3o для производства пуантов (балетная обувь)
  • Защитное снаряжение SixSixOne для мото-спорта (и велоспорта)
  • Скоро выпустят молекулярную броню
Вики

Видео + текст от BBC

Видео:







27 июля 2009 г.

Schwalbe Big Apple

Собственно испытав таки на деле концепцию балун байка и ригида могу таки вынести все плюсы и минусы на всеобщее обозрение.

Сетап - Marin Muirwoods 29 (хромолибденовая рама и вилка) + Avid Juicy 5 (160/160) + Schwalbe Big Apple 28(9)x2.35


За:
+Невероятный комфорт по плохому покрытию и твёрдому грунту
+Скорость и накат сравнимы с обычными тоненькими сликами(накачанными до куда большего давления)
+Езда по песку...и траве
+Лёгкое преодоление типичных городских препятствий (бордюры-поребрики, небольшие лесенки, водостоки)
+Великолепное торможение
+Великолепная управляемость на асфальте
+Отличная проколоустойчивость

Против:
-Тяжелее раскручиваются колёса
-Езда по грязи непредсказуема
-Нельзя закладывать повороты на грунте и в лесу

Мой вердикт - такой должна быть резина для городского велосипеда летом. Разве что стоит охотиться за более лёгкой версией Big Apple LITESKIN, где и компаунд по-быстрее.
Говоряд такие есть на байк компонентс под 29". На старбайке точно есть под 26".
Ну, а у кого 26" и нет страха перед проколами - есть SUPER MOTO...это тот же LITESKIN, но без защиты от проколов.

Так же я абсолютно и полностью уверился что аммовилка для города и покатушек абсолютно бесполезная вещь. Хвала маркетологам которые впаривают её всем подряд...

Тур де Франс 2009

А всё-таки лучше бы победил Лэнс...

Или Кэвендиш. Если уж смотреть на картинку с другой стороны.

16 июля 2009 г.

Карта покрышек 29"

Собственно - карта покрышек для 29"



Если есть какие дополнения - пишите.

P.S. Вообще mind42 dot com как рабочий инструмент чертовски полезная штука...

15 июля 2009 г.

Спорт с человеческим лицом ?

Первое место (золотая медаль) Чемпионата Европы по кросс-кантри в этом году у Maja Wloszczowska.

В отличии от многих профессиональных спортсменок она похожа на женщину, а не на бабомужика.

Вот и всё, больше ничего особенного.

Пруфлинки:
Первый и второй.

13 июля 2009 г.

Велопрогулки по паркам ?

Собственно ни для кого не секрет что почему-то в парки отдыха перестали пускать вместе с велосипедом.
Но есть нюанс.
В правилах скорее всего написано "запрещено передвигаться на велосипедах".
Собственно если вы идёте пешком и катите рядом велосипед то не пустить вас не имеют права.
Ругайтесь, если не доходит - звоните по 112 с мобильного и не отходя от кассы оставляйте на слугу закона (документы он вам предъявить обязан) жалобу.

Я был приятно поражён эффективностью этого действа..